Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty





Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)
Tylne koło CAMPAGNOLO SHAMAL DISC Tubeless Ready (centralna blokada)
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
Oryginalna: $875.28
-65%$875.28
$306.35Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.





















