SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Discless Lewa dźwignia i zacisk przedni
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Lewa dźwignia i przedni zacisk Disc Free sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Discless Lewa dźwignia i zacisk przedni
SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Discless Lewa dźwignia i zacisk przedni
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Lewa dźwignia i przedni zacisk Disc Free sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Korzystając z technologii opracowanych dla najlepszych grup osprzętu Force i Rival, grupa SRAM APEX AXS D1 HRD Mono Flat Mount Lewa dźwignia i przedni zacisk Disc Free sprawia, że 12-biegowy pojedynczy napęd jest dostępny dla wszystkich budżetów, dzięki zastosowaniu nieco lżejszych materiałów.
Korzystając z najnowszych innowacji marki, dźwignia ta charakteryzuje się ulepszoną ergonomią, aby zapewnić lepszy chwyt, wymagając jednocześnie mniejszej siły.
Imodel do budowy ultrawydajnego roweru przełajowego, szutrowego, a nawet szosowego w niskiej cenie, z precyzyjnym prowadzeniem i bezpiecznym, wydajnym hamowaniem.
