Przerzutka tylna SRAM X5 9 prędkości z długą klatką, srebrna
Przerzutka Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką to wszechstronny, niezawodny model, który równie dobrze nadaje się do turystyki pieszej i kolarstwa przełajowego, jak i do turystyki rowerowej i podróży miejskich.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 9-biegowych korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Przerzutka tylna SRAM X5 9 prędkości z długą klatką, srebrna
Przerzutka tylna SRAM X5 9 prędkości z długą klatką, srebrna
Przerzutka Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką to wszechstronny, niezawodny model, który równie dobrze nadaje się do turystyki pieszej i kolarstwa przełajowego, jak i do turystyki rowerowej i podróży miejskich.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 9-biegowych korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Przerzutka Przerzutka tylna SRAM X5 9V z długą klatką to wszechstronny, niezawodny model, który równie dobrze nadaje się do turystyki pieszej i kolarstwa przełajowego, jak i do turystyki rowerowej i podróży miejskich.
Wyposażona w technologię 1:1, zapewnia stałą, precyzyjną zmianę przełożeń, dzięki czemu przerzutka ta jest łatwa w instalacji, regulacji i konserwacji. Przerzutka tylna X5 dla systemów 9-biegowych korzysta również z systemu Direct Route, który eliminuje potrzebę stosowania pośrednika między linką a mechanizmem aktywującym, zapewniając większą elastyczność, mniejszy wysiłek i większą wytrzymałość.
