🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V lutowana na stałe
Zaprojektowana specjalnie do jazdy po szutrze Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V Braze-On jest płynna, precyzyjna i cicha.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V lutowana na stałe
Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V lutowana na stałe
Zaprojektowana specjalnie do jazdy po szutrze Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V Braze-On jest płynna, precyzyjna i cicha.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
$45.21
Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V lutowana na stałe—
$45.21
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowana specjalnie do jazdy po szutrze Przerzutka przednia SHIMANO GRX RX400 2x10V Braze-On jest płynna, precyzyjna i cicha.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
Podobnie jak mechanizm korbowy GRX, przerzutka oferuje dodatkowy prześwit 2,5 mm, umożliwiając montaż dużych opon z tyłu (do 42 mm). Dlatego jest kompatybilna tylko z przerzutkami z serii GRX, które również mają większy prześwit. W tej wersji mechanicznej przerzutka umożliwia poprowadzenie linki zarówno od góry, jak i od dołu, i zawiera śrubę do regulacji naprężenia.
Wszechstronna, wytrzymała i wydajna przerzutka RX400 została również zaprojektowana tak, aby wchłonąć 16-zębową lukę podwójnego mechanizmu korbowego RX600 46-30 zębów, a dzięki zintegrowanemu sterowaniu można ją łatwo dostosować do optymalnej wydajności.
