🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
Para zębatek 11V ROTOR ROUND RING do montażu bezpośredniego
La Para kół łańcuchowych ROTOR Round Ring Direct Mount są przeznaczone do użytku z zestawami korbowymi marki z czujnikami mocy lub korbami Rotor z mocowaniem Direct Mount.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Para zębatek 11V ROTOR ROUND RING do montażu bezpośredniego
Para zębatek 11V ROTOR ROUND RING do montażu bezpośredniego
La Para kół łańcuchowych ROTOR Round Ring Direct Mount są przeznaczone do użytku z zestawami korbowymi marki z czujnikami mocy lub korbami Rotor z mocowaniem Direct Mount.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Wybierz Uzębienie
Od $76.61
Oryginalna: $218.89
-65%Para zębatek 11V ROTOR ROUND RING do montażu bezpośredniego—
$218.89
$76.61Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
La Para kół łańcuchowych ROTOR Round Ring Direct Mount są przeznaczone do użytku z zestawami korbowymi marki z czujnikami mocy lub korbami Rotor z mocowaniem Direct Mount.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Zaletą tej pary tarcz ROTOR jest bezpośredni montaż, który pozwala zaoszczędzić na pająku i elementach śrubowych. Zmniejsza to wagę i ułatwia montaż, bez wpływu na trwałość materiału. Kasety są wykonane z poddanego obróbce cieplnej aluminium 7075-T6 i starannie obrobione CNC.
Wreszcie, tarcze ROTOR są wyposażone w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście na precyzyjne dostrojenie pozycji tarczy - w krokach co jeden stopień - w celu dopasowania do konkretnego gestu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
