🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost
Wejdź w erę elektryczną dzięki Zestaw kołowy FULCRUM E-Metal 3 29" zestaw kołowy opracowany specjalnie dla Trail ze wspomaganiem elektrycznym.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost
Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost
Wejdź w erę elektryczną dzięki Zestaw kołowy FULCRUM E-Metal 3 29" zestaw kołowy opracowany specjalnie dla Trail ze wspomaganiem elektrycznym.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
$643.44
Para kół FULCRUM E-METAL 3 29" Oś przednia 15x110 mm - Oś tylna 12x148 mm Boost—
$643.44
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Wejdź w erę elektryczną dzięki Zestaw kołowy FULCRUM E-Metal 3 29" zestaw kołowy opracowany specjalnie dla Trail ze wspomaganiem elektrycznym.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
Ma szeroką, nisko spawaną obręcz, aby zapewnić wytrzymałość i szybkość reakcji podczas przyspieszania. Przednie koło ma wyższy, sztywniejszy profil zapewniający kontrolowane prowadzenie, podczas gdy tylne ma niski, wzmocniony profil rozpraszający uderzenia. Wnętrze obręczy jest ukośnie wzmocnione, aby wytrzymać liczne naprężenia podczas jazdy. Wiele pracy włożono w szprychy i nyple, aby prawidłowo rozłożyć naprężenia i uniknąć deformacji, zwiększając w ten sposób trwałość zmęczeniową. Ponadto kołnierze piasty zostały wzmocnione, aby zapewnić niezbędną wytrzymałość podczas hamowania.
