🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE BSA MTB 68/73 mm czarny
Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji przeznaczonej do ram ze standardem suportu BSA 68/73 mm z dolnym trójkątem 55 mm (WIDE).
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE BSA MTB 68/73 mm czarny
Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE BSA MTB 68/73 mm czarny
Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji przeznaczonej do ram ze standardem suportu BSA 68/73 mm z dolnym trójkątem 55 mm (WIDE).
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
$17.17
Oryginalna: $49.07
-65%Mechanizm korbowy SRAM DUB WIDE BSA MTB 68/73 mm czarny—
$49.07
$17.17Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji przeznaczonej do ram ze standardem suportu BSA 68/73 mm z dolnym trójkątem 55 mm (WIDE).
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub umożliwia montaż mechanizmu korbowego Sram lub Truvativ z tą technologią na praktycznie każdej ramie na rynku dzięki uniwersalnemu systemowi. Te mechanizmy korbowe są w rzeczywistości kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
