🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
MAXXIS REKON 29x2.25 Exo 3C Speed Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Zainspirowany modelem Ikon MAXXIS Rekon 29x2.25 Exo 3C MaxxSpeed Gotowy do zastosowania bezdętkowego z elastycznym prętem jest, podobnie jak jego poprzednik, przeznaczony do zawodów Cross-CountryZostała zaprojektowana z myślą o wysoce technicznym terenie wymagającym większej przyczepności i kontroli. Jej kolce są wyższe, większe i mniej liczne niż w modelu Ikon.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
MAXXIS REKON 29x2.25 Exo 3C Speed Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
MAXXIS REKON 29x2.25 Exo 3C Speed Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Zainspirowany modelem Ikon MAXXIS Rekon 29x2.25 Exo 3C MaxxSpeed Gotowy do zastosowania bezdętkowego z elastycznym prętem jest, podobnie jak jego poprzednik, przeznaczony do zawodów Cross-CountryZostała zaprojektowana z myślą o wysoce technicznym terenie wymagającym większej przyczepności i kontroli. Jej kolce są wyższe, większe i mniej liczne niż w modelu Ikon.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
$70.85
MAXXIS REKON 29x2.25 Exo 3C Speed Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym—
$70.85
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Zainspirowany modelem Ikon MAXXIS Rekon 29x2.25 Exo 3C MaxxSpeed Gotowy do zastosowania bezdętkowego z elastycznym prętem jest, podobnie jak jego poprzednik, przeznaczony do zawodów Cross-CountryZostała zaprojektowana z myślą o wysoce technicznym terenie wymagającym większej przyczepności i kontroli. Jej kolce są wyższe, większe i mniej liczne niż w modelu Ikon.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
Wyposażona w elastyczną obudowę 120 tpi, ta wersja jest wyposażona w potrójną mieszankę 3C MaxxSpeed, która zwiększa wydajność. Połączono trzy rodzaje gumy: twardy podkład i dwie bardziej miękkie gumowe powierzchnie, szczególnie po bokach, aby zapewnić lepszą przyczepność bocznych kołków.
W tej wersji Tubeless Ready, która może być montowana z dętką lub bez, opona jest również wyposażona we wzmocnienie Exo na ścianach bocznych, zapewniające dodatkową ochronę przed ścieraniem i rozdarciem.
