🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna
Opona Opona MAXXIS High Roller II 27.5x2.50 WT Double Down (DD) 2-warstwowa 3C MaxxTerra z elastycznym prętem jest przeznaczony do Enduro/Freeride na suchym i lekko luźnym, technicznym terenie. Jest dostępna w wersji Wide Trail (WT) dla obręczy o szerokości od 30 do 35 mm i może być montowana bezdętkowo, bez dętki.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna
MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna
Opona Opona MAXXIS High Roller II 27.5x2.50 WT Double Down (DD) 2-warstwowa 3C MaxxTerra z elastycznym prętem jest przeznaczony do Enduro/Freeride na suchym i lekko luźnym, technicznym terenie. Jest dostępna w wersji Wide Trail (WT) dla obręczy o szerokości od 30 do 35 mm i może być montowana bezdętkowo, bez dętki.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
$30.68
Oryginalna: $87.67
-65%MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.50 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona czarna—
$87.67
$30.68Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Opona Opona MAXXIS High Roller II 27.5x2.50 WT Double Down (DD) 2-warstwowa 3C MaxxTerra z elastycznym prętem jest przeznaczony do Enduro/Freeride na suchym i lekko luźnym, technicznym terenie. Jest dostępna w wersji Wide Trail (WT) dla obręczy o szerokości od 30 do 35 mm i może być montowana bezdętkowo, bez dętki.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
Konstrukcja kolców, wywodząca się ze słynnego modelu High Roller, została zmodyfikowana pod kątem doskonałego odprowadzania błota i zoptymalizowanej przyczepności na twardym podłożu, zarówno podczas ciągnięcia, jak i hamowania. Potrójna mieszanka MaxxTerra oferuje doskonały kompromis, z lepszą trakcją i większą przyczepnością niż MaxxSpeed oraz lepszą wydajnością niż MaxxGrip.
Ta najwyższej klasy wersja jest przeznaczona dla najbardziej wymagających zawodników, z dwuwarstwowym karkasem wzmocnionym wkładką butylową gwarantującą wytrzymałość i maksymalną odporność na przebicie opony DH, ale przy znacznie niższej wadze.
