MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Opracowana we współpracy z kolarzami DH Troy Brosmanmodel Opona MAXXIS Dissector 27.5x2.40 WT 3C Maxxgrip z miękkim rdzeniem stopki jest przeznaczona do Downhill na suchym, szybkim i luźnym terenie technicznym. Konstrukcja kolców jest zoptymalizowana pod kątem doskonałej przyczepności na twardym podłożu podczas hamowania i maksymalnej przyczepności bocznej.
Niezwykle wytrzymała dzięki obudowie 120 TPI, ta wersja DH Dissector jest również wyposażona w potrójną mieszankę bieżnika MaxxTerra, która zapewnia lepszą przyczepność i większą przyczepność niż MaxxSpeed, a także lepszą wydajność niż MaxxGrip.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Double Down 3C MaxxTerra Tubeless Ready Miękka opona w kolorze czarnym
Opracowana we współpracy z kolarzami DH Troy Brosmanmodel Opona MAXXIS Dissector 27.5x2.40 WT 3C Maxxgrip z miękkim rdzeniem stopki jest przeznaczona do Downhill na suchym, szybkim i luźnym terenie technicznym. Konstrukcja kolców jest zoptymalizowana pod kątem doskonałej przyczepności na twardym podłożu podczas hamowania i maksymalnej przyczepności bocznej.
Niezwykle wytrzymała dzięki obudowie 120 TPI, ta wersja DH Dissector jest również wyposażona w potrójną mieszankę bieżnika MaxxTerra, która zapewnia lepszą przyczepność i większą przyczepność niż MaxxSpeed, a także lepszą wydajność niż MaxxGrip.
Oryginalna: $86.29
-65%$86.29
$30.20Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Opracowana we współpracy z kolarzami DH Troy Brosmanmodel Opona MAXXIS Dissector 27.5x2.40 WT 3C Maxxgrip z miękkim rdzeniem stopki jest przeznaczona do Downhill na suchym, szybkim i luźnym terenie technicznym. Konstrukcja kolców jest zoptymalizowana pod kątem doskonałej przyczepności na twardym podłożu podczas hamowania i maksymalnej przyczepności bocznej.
Niezwykle wytrzymała dzięki obudowie 120 TPI, ta wersja DH Dissector jest również wyposażona w potrójną mieszankę bieżnika MaxxTerra, która zapewnia lepszą przyczepność i większą przyczepność niż MaxxSpeed, a także lepszą wydajność niż MaxxGrip.
