SHIMANO XT M8120 27,5" koło przednie 15x110 mm oś Boost
Koło przednie SHIMANO M8120 27,5" idealnie nadaje się do jazdy All-Mountain i Enduro na oponach od 2,25 do 2,60.
Zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, lekkości, wydajności i szybkości reakcji, model ten wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby zapewnić niezrównaną sztywność, promując przyspieszenie i komfort jazdy, gwarantując jednocześnie dużą wytrzymałość bez zbędnej nadwagi.
Zbudowany jest wokół asymetrycznej obręczy o wewnętrznej szerokości 30 mm, która jest wytrzymała i trwała, osi przelotowej Boost 15x110 mm i 28 szprych z przodu iz tyłu. Proste, podwójnie wzmocnione szprychy są połączone z piastami z niezawodnymi uszczelkami wargowymi i gładkimi łożyskami.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty

SHIMANO XT M8120 27,5" koło przednie 15x110 mm oś Boost
SHIMANO XT M8120 27,5" koło przednie 15x110 mm oś Boost
Koło przednie SHIMANO M8120 27,5" idealnie nadaje się do jazdy All-Mountain i Enduro na oponach od 2,25 do 2,60.
Zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, lekkości, wydajności i szybkości reakcji, model ten wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby zapewnić niezrównaną sztywność, promując przyspieszenie i komfort jazdy, gwarantując jednocześnie dużą wytrzymałość bez zbędnej nadwagi.
Zbudowany jest wokół asymetrycznej obręczy o wewnętrznej szerokości 30 mm, która jest wytrzymała i trwała, osi przelotowej Boost 15x110 mm i 28 szprych z przodu iz tyłu. Proste, podwójnie wzmocnione szprychy są połączone z piastami z niezawodnymi uszczelkami wargowymi i gładkimi łożyskami.
Informacje o produkcie
Informacje o produkcie
Wysyłka i zwroty
Wysyłka i zwroty
Description
Koło przednie SHIMANO M8120 27,5" idealnie nadaje się do jazdy All-Mountain i Enduro na oponach od 2,25 do 2,60.
Zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości, lekkości, wydajności i szybkości reakcji, model ten wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby zapewnić niezrównaną sztywność, promując przyspieszenie i komfort jazdy, gwarantując jednocześnie dużą wytrzymałość bez zbędnej nadwagi.
Zbudowany jest wokół asymetrycznej obręczy o wewnętrznej szerokości 30 mm, która jest wytrzymała i trwała, osi przelotowej Boost 15x110 mm i 28 szprych z przodu iz tyłu. Proste, podwójnie wzmocnione szprychy są połączone z piastami z niezawodnymi uszczelkami wargowymi i gładkimi łożyskami.





















